當 1993 年世界拉力錦標賽拉開帷幕時，“92 年奪冠的歐洲豐田車隊已準備好迎戰藍旗亞、福特、速霸陸、三菱等實力強勁的對手，讓這場蒙特卡洛拉力賽成為一場精彩紛呈的賽事”。對於賽車迷。豐田高度精密的 Celica GT-Four RC 由車手 Didier Auriol 駕駛，在本賽季的第一輪比賽中擊敗了所有比賽，表現出令人印象深刻的表現。Celica GT-Four RC 被認為是當今技術最先進和最強大的拉力賽車之一，由 2 升液冷直列四缸 DOHC 渦輪增壓發動機提供動力，能夠產生 299 馬力和 45.9 千克/ m 的扭矩。這種巨大的動力通過 6 速變速箱傳輸到所有四個車輪。電子控制的扭矩分配器在正常操作下分配 50:50 的前/後動力，但當動力分配傳感器檢測到路面狀況甚至駕駛方式發生變化時，它能夠自動切換到其他比率。蒙特卡洛拉力賽期間使用的夜跑設備包括四盞聚光燈和彎道燈，使賽車看起來更加龐大。
