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KOTOBUKIYA/壽屋 KP231R 1/144 Muv-Luv F-15E突擊鷹 KOTOBUKIYA/壽屋 KP231R 1/144 Muv-Luv F-15E突擊鷹

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KOTOBUKIYA/壽屋 KP231R 1/144 Muv-Luv F-15E突擊鷹

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在MUV-LUV的世界設定中,各國普遍擁有對抗BETA所用的戰術機
其中美國有著經典機體F-15美利堅之鷹
隨著78年蘇聯、北約、華約的聯軍在明斯克巢穴慘敗,蘇聯對各國公開的由莫斯科軍區蘇聯第43戰術機甲空降師團沃克師團帶回的數據和倖存的14名沃克師團衛士的報告,同時各國根據該情況和前線戰報總結出突入巢穴之前有六成以上的戰術機部隊是由於受到光線照射才墜機,突入巢穴後沃克師團的F-4R(有一說是MIG-21或者二者混編)機體所仰仗的厚重裝甲面對巢穴內鋪天蓋地的beta尤其是戰車級那驚人的咬合力和激光級的光線照射束手無策,並且外部執行保衛封鎖線任務的戰術機部隊的生存率比起擁有厚重裝甲的F-4鬼怪反而是歐盟軍裝備的5種F-5自由鬥士衍生型和蘇聯、華約軍的MIG-21這種輕裝甲高機動的機體面對beta的生存能力反而更強,光線狩獵行動時面對光線照射時也可以更快做出規避動作進行突防和躲避光線照射,於是二代戰術機的研發路線決定輕量化機體裝甲和高機動性為理念。於是1984年,根據蘇聯方面提供的沃克數據和各地前線報告的資料為基礎,美國第二代戰術機F-15A服役,A型和B型都有著許多問題,一直到C型才算是解決了此問題投入量產,同時美軍也沒放棄挖掘該機體潛力,一直到95年最新式的E型打擊鷹式已經可以達到準三代機的水平,01年波音公司在阿拉斯加育空基地測試的ACTV活動鷹式更是在部分方面成為了二代機的佼佼者


美軍F-15系列最終的魔改型號,雖然外表與F-15C大致差不多,但其內在航電系統、OS等軟件和生產零件規格方面進行了大幅度修改,其載彈量、機動性、作戰半徑、砲擊精度遠超於F-15的其他衍生機,並且由於生產成本優秀,因此美軍終止了F-15C的生產,生產線全部轉F-15E系列。 


 

 

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